ウインカーとブレーキランプ
自転車で車道を走るとき、場合によっては歩道上でもハンドサイン(手信号)は大事だと思ってます。
ですが、いわゆる「サイクリスト」以外はハンドサインをしないし、分かってもいません。
ドライバーに関しても、習ってるはずなのに理解していないような気がします。
昔はフラッシャーをつけた自転車もありましたが、さすがに時代にはあってないでしょう。
で、こんなのを見つけました。
・セーフターン
腕につけるウインカーです。
傾斜センサーにより、手を挙げている間だけ点滅するようです。
こちらから動画も見れます。
http://www.safeturn.com/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/anshinya/291191900.html
・Bicygnals
無線で前後連動するウインカー&ライトシステムです。
http://www.firebox.com/product/1986?src_t=sbk&src_id=bicygnal
http://www.j-tokkyo.com/2007/12/04/5090.html
・indicator Glove
ライトが赤に見える気がしますが…。
http://www.goude.com/productinglove.htm
http://amejam.com/archives/50556359.html
・Turn signal bike jacket
応用としてこんなのも。
服に縫い付けられる電子回路。
http://blog.makezine.com/archive/2008/03/turn_signal_bike_jacket.html?CMP=OTC-0D6B48984890
http://amejam.com/archives/50494869.html
・S-SUN ブレーキライト&テールライト
σ(^^)がMTBで使ってるものです。
しかし、車がブレーキと理解してるかどうかは?です。
http://www.unico-jp.com/sbr.html
・MAXON MX-050
S-SUNのと似てますが、無線で動作します。
http://www.e-ftb.co.jp/img/KMC.pdf
http://www.e-ftb.co.jp/index.html
あまりやりすぎるとデコチャリになる恐れもありますが、安全のためにどうでしょう。
事故
深夜、大きな音で目が覚めました。
「またかー。」
外へ出ると案の定、事故ってました。
双方の運転手が救急車で運ばれてったけど、大丈夫だろうか。
タクシーの乗客は?
うちの真ん前の交差点は、時々右直事故があります。
その度に破片が散らかってるんで、家に入るのに気になります。
しばらく現場を見てましたが、LED内蔵のカラーコーン等の誘導灯とか、普段見れないハイテク機器が見れました。
その後窓から、車両撤去までの一部始終を見てたから寝不足です。
東京でも右直事故が報道されてましたが、典型的に危険な状況でなぜ気をつけないのだろう。
自分にはどうもそれが不思議でなりません。
無理に右折した先を歩行者が横断してる場合だってあります。